Il rail è un dispositivo che distribuisce il flusso di gas proveniente dal riduttore ai vari elettroiniettori. Nella versione STANDARD la connessione agli elettroiniettori avviene mediante l'utilizzo di tubi mentre nella versione CLIP l'elettroiniettore viene agganciato direttamente sul rail diventando un corpo unico.
CARATTERISTICHE TECNICHE
| MATERIALE |
NYLON FV 30% |
| DIMENSIONI |
150x30x30mm |
| PESO |
0,100 Kg |
| PRESSIONE MAX. DI LAVORO |
1 ± 0,1 Bar (GPL)1,5 ± 0,1 Bar (CNG) |
| TEMPERATURA DI LAVORO |
-20° C ÷ +120° C |
| CONNESSIONE IN GAS |
Φ 12mm |